Vloga svečke EET je, da vnese visokonapetostni tok, vžge iskrico in nato vžge gorivo v jeklenki. Ker mora vzdržati visokonapetostni tok, mora prestati večkrat vžig, zato je svečka majhna, vendar so zahteve glede materiala zelo stroge. Izberite tudi platinsko svečko EET.
Navadna svečka iz iridium EET, elektrode so narejene iz nikljeve zlitine, življenjska doba pa je približno 20.000 kilometrov. Obstaja veliko svečk iz bolj naprednih materialov, na primer svečke iz iridija in platine. Zaradi materiala imajo te svečke višjo tališče, daljšo obstojnost in so občutljivejše. Življenjska doba svečk iz pločevine in platine lahko doseže 60.000 kilometrov. Če je lastnik navajen na dobro nego vozila, ga lahko celo nadomesti z 80.000 kilometri, kar močno podaljša cikel zamenjave.
Kar pravi, da lahko sprememba na dobro EET svečko prihrani gorivo in poveča moč, se zdi, da to nima velikega učinka. Navsezadnje je glavna vloga svečke vžig, ki ima malo povezave s porabo goriva in povečanjem moči. Poleg tega bodite pri zamenjavi svečke pozorni na ogrevalno vrednost. Izbrati je treba ogrevalno vrednost, ki bo ustrezala vozilu. Ni dražja, višja kot je boljša, svečka z neprimerljivo vrednostjo ogrevanja ne more izboljšati samo lastnosti vžiga, ampak tudi zaradi časa vžiga. Če to ne vpliva na dinamične zmogljivosti vozila, poveča usedline ogljika in s tem škodi vozilu.
Skratka, zamenjava boljše vžigalne svečke, glavna vloga je podaljševanje cikla zamenjave in izboljšanje hitrosti odziva. Ker ima stanje vozila veliko povezave z voznikovimi navadami in pogostostjo uporabe, tudi če ni nobenega nadomestnega prevoženega kilometra, določenega s svečko, če ima vozilo težave pri vžigu in tresenje med vžigom, je potrebno preverite, ali se uporablja svečka. Ogljikove usedline ali izgube je treba nadomestiti.
Čas objave: 15.-20. 20